面临中国高端MPV市集日趋热烈且多元化的竞争，主流品牌正通过科技与豪华的深度会通来沉稳本身地位；天然，“价钱火器”也必不行少。

本届成都外洋车展首日，腾势D9新品认真上市，共四个版块的售价为30.98-45.98万元。具体来看，新车在初学价下探3万元之同期，标配的科技豪华建立已逾越200项，至尊版车型则费力于知足用户更高端的用车需求。接下来，圈哥就带环球去现场感受一番。

表里谋划打算：更霸气，超忻悦

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先看外不雅，腾势D9新品仍继续了现金车型的全体谋划打算，但至尊版所汲取的全新“紫气凌云”双色车身在视觉层面更显阵容。厂方暗示，该版块车型的双色工艺经由了五次喷涂和两次烘烤，汲引超凡质感。在车身尺寸方面，5250mm车长和3110mm轴距显着也富余宽适。

参加车内，至尊版的座椅具备9层忻悦结构，30mm双层软绵、发泡加厚提高了维持性与缓冲感；同期，该车还领有“天际忻悦”Air SPA双“零重力”座椅、NAPPA真皮、第二排尊享按键、中排16点式推拿、北欧白栓木真木饰板和法国帝瓦雷戏院级音响等超丰富建立。

智能体验：全方向赋能出行

在智能化方面，腾势D9全系均搭载“天使之眼”接济驾驶系统。其中，本次上市的至尊版更有天使之眼B-接济驾驶激光版（DiPilot 300）赋能。依托比亚迪集团所汲取的端到端大模子，该车能简易独霸多样复杂路况。此外，腾势D9的AEB刹停速率亦达到120km/h。

对多年如一日防备多样“黑科技”研发的比亚迪而言，“智能化”天然不会局限于车内交互、接济驾驶等限度。腾势D9全系均配备与仰望U8同源技能平台的云辇智能车身遣散系统，再和洽路面预瞄2.0系统，能提前识别延缓带、坑洼等路况，毫秒级动态出动车身姿态。

性能进展：双能源，高效果

在能源方面，腾势D9的DM-i超等混动版均标配第五代DM技能，再和洽EHS200电混系统，可兑现200km之CLTC纯电续航里程，详细续航里程更是高达1100km。与此同期，该车的百公里匮电油耗则低至5.85L，面临多样路况时都能兑现超愚顽耗，可谓“油电齐优”。

再看EV纯电版，800V高压平台、双枪超充技能等均为标配，让该车不错不依赖超充桩，在庸俗桩也能兑现超快充。至于续航才气方面，EV纯电版可兑现620km超长续航里程。全体来看，腾势D9的两种能源版块均能知足正常通勤和资料出行需求，用车无需“惊恐”。

《车壹圈》不雅点：本年1-7月，腾势汽车累计销量近8.77万辆。其中，演出着“方丈旦角”脚色的腾势D9共售出近6.06万辆，占比超69%，对品牌的热切性已无需赘言。

再看一众敌手，赛那近期风头正盛，6月更曾从腾势D9手中抢下MPV月度销冠；别克GL8将新能源和燃油版归拢计较后，稳态月销量仍在万辆傍边；岚图梦念念家1-7月销量超4.43万辆，且2026款车型也刚刚开启预售。腾势D9天然看似仍占据开始位置，但压力亦如如芒刺背，车型上新+价钱下调的必要性已是不言自明。

从“紫气凌云”双色外不雅到云辇智能车身遣散，从“天使之眼”接济驾驶到DM-i/EV双能源形态——此番上市的腾势D9新品不仅有超200项科技豪华标配，也能更好知足花费者对高端MPV的多元化用车需求；同期，30.98万元起的售价将购车门槛拉低3万元，不仅更具招引力与竞争力体育游戏app平台，也有望助力销量更表层楼。

发布于：重庆市