2025年第一周（12.30-1.5号）各品牌新动力销量不同经由地出现下滑，新动力浸透率不及40%。

很大一部分原因是2024年各品牌为冲销量形成透支，另一部分原因是部分品牌新增订单如着实减少。

2025年第一周部分品牌销量

♦其中比亚迪全体下滑最为彰着，2025年第一周销量从9万独揽高位骤降至4万辆，比亚迪单品牌下滑至3.65万辆。

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腾势、方程豹2025年第一周销量区分是2700辆、1200辆。

♦新势力销量在新年第一周更是参差，小鹏汽车终于在理思版周销榜登顶，小鹏凭借M03和P7+在销量全体落潮中稳住身位。

理思官微

小鹏M03销量4100辆，P7+销量2030辆。

理思汽车周销量腰斩，唯有6720辆，其中L6销量3100辆，L7销量1500辆。

理思在我方的BGM里被击败不是第一次，但被小鹏逆袭如故初次。

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♦鸿蒙智行销量最稳

2025年第一周问界销量6140辆，智界销量4000辆，享界150辆。

其中主要车型问界M9销量3620辆，智界R7销量3690辆，问界M7销量2130辆。

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问界销量未受外界影响，一直在我方请托节律中，仍是合手续几个月。

智界和小鹏雷同，手中订单多，拼请托。

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再行年第一周来看，新动力销量有些一蹶不兴，订单量也有所下滑，这种态势有可能会陆续到第二周。

比亚迪在2025年不仅将迎来完成新动力转型的祥瑞等老敌手的反击体育游戏app平台，还有新势力品牌价钱下千里的挑战。