作家 | 柴旭晨

裁剪 | 张晓玲、王小娟

从没东谈主闲适合营，到争相找上门来，华为只用了三年，就让我方酿成了车圈的顶流。

旧年，华为智选车业务借问界品牌进步了十万量级的年销门槛，2024年“四界”总共登台后，总销量翻了逾三倍，更是将鸿蒙智行的身材拉到了BBA之上，成为国内汽车阛阓单价的No1。

曾发出“灵魂论”的上汽、两年前将合营“降档”的广汽，以及豪华阵营的上汽奥迪等老牌玩家，从头将橄榄枝塞到华为手中，欲加强智能化合营。

余承东拓荒的华为“豪车定约”终明显大逆袭，靠着过硬的期间实力投诚了车企，它点铁成金的魅力被遏抑巩固。联系词，聚光灯下的华为景象无两，也承受着巨大的进取压力，余承东眼前还有很多的贫瘠待解。

华为鸿蒙智行军团依然成为造车新势力中不可暴戾的一支力量。也很有可能在新能源汽车竞争中最终存活下来，与其他幸存者一齐，篡改着全球汽车业的竞争时势。

屠榜

用逆袭二字描绘这一年华为汽车业务并不为过，“屠榜”成了它遑急的写真。

12月26日，鸿蒙智行晓谕问界M9上市一年大定破20万台，不但劝诱8个月蝉联中国豪华阛阓50万元以上车型销量冠军，同期特地了名次榜向前20名其他车型的总数，拿下了1/3份额。

要知谈，旧年这一阛阓体量仅为56万台，其中良马X5L以9.38万辆的收货位居第一，在50万元+的阛阓份额为15.7%；而纵不雅BBA三家在该赛谈的份额总数，也不外38%。

从月销量来看，自本年2月认真拜托以来，M9就平定1.5万-1.7万台，为问界孝敬着五、六成领域。高溢价M9的爆火不但击穿了BBA的堡垒，还给问界乃至通盘这个词鸿蒙智行带去拾级而上的巨大助力。

在问界的带动下，本年智界R7冲破了ModelY统领的阛阓，拜托后月销即破万；对标BBA旗舰轿车“78S”的享界S9，也准备在5年人命周期内开释48万台销量，攻占BBA的懒散区；定位“百万级”的尊界S800虽未上市，但上市48小时即赢得2108辆订单，特殊于疾驰S级两个月的销量。

“四界”组成的华为“豪车定约”终明显大逆袭，难能难得地成了车市价钱战的“局外东谈主”。

据易车权衡院统计的TOP10豪华品牌成交均价榜证明，11月，鸿蒙智行销量为4.18万辆，以37.9万元的均价位列第一，大幅当先疾驰、良马等豪华品牌。

数据证明，鸿蒙智行从岁首不到30万元的成交均价一齐攀升至40万+的峰值，随后在该范围内小幅波动；相较而言，BBA、蔚来、理思等全年都走出一条下滑弧线，多所以价换量为主。

余承东花了三年期间界说、研发、出产，将途灵平台、巨鲸800V高压电板平台、ADS高阶智驾和鸿蒙智能座舱在一款车上终了耦合，加之华为数十年来在C端阛阓摸爬滚打的训诲，让鸿蒙智行顺利穿越国产高端车的无东谈主区，况且靠“四界”终明显从20万到百万细分赛谈的掩盖。

数百亿元的资源猛攻，让华为汽车业务成为此刻国内豪车阛阓的领头羊。

事实上，鸿蒙智行并非一帆风顺，在风高浪急的行业中，余承东用一次次姿态周折，化解着友商的递来的战书。

发轫，当作销量头牌的问界M7、M9系列时时碰到后浪围堵，“被迫裁汰”的居品力使得销量随之波动；另一边，新登台上阵的智界、享界，品牌还未占领消耗者心智，智界S7、享界S9经验着漫长的冷启动。

在M9和M7销量回调的档口，余承东火速推出价钱下千里又标配ADS智驾的M7Pro，M9则推出新五座版以拓展客群；关于一直不冷不热的智界S7，余承东以致一年内为其迭代两次；刚刚展现爆款迹象的智界R7，近期也推出了增程版块，欲守住势头。

不错说，余承东的操盘更加老练，鸿蒙智行的冲高渐入佳境。跟着智选车的量价皆升，华为汽车BU和赛力斯也在本年终明显盈利，阛阓的格调也跟着发生着玄机变化。

卡位

在行业出清、淘汰赛加广泛环境下，“闪崩”的高合、极越和“危重”的哪吒让阛阓和消耗者的神经紧绷。

蔚来董事长李斌强调，现时中国汽车行业已插足“最强烈、最着急的阶段，更高维度的竞争”。若两三年后车企的体量与计算质料够不上一定例模，基本难以参与后续竞争。

联系词，在车圈终明显“阶层进步”的华为正悄然笼络东谈主心，经销商和合营车企纷繁向其濒临。

下半年启动，多地豪车经销商启动“倒戈”，从天津最大的奥迪品牌4S店永濠奥迪，到北京良马全球首家5S店星德宝，再到厦门、重庆、哈尔滨等多地的汽车4S店，从BBA退网后的他们作念起了问界的营业。

不仅仅经销商伸来橄榄枝，就连上汽、东风、丰田、奥迪、广汽等老牌车企都来“投怀送抱”，服气在其未来车型上使用华为的智舱或智驾等智能化竖立。更有车企思加入鸿蒙智行，成为新的一“界”。

在业内东谈主士看来，跟着阛阓竞争加重，能否年销量特地 50 万辆，财务上终了管帐准则下的盈利会是个紧要侦查规划。未来两三年里未能终了这些标的的玩家，以及与其绑定的经销商，都将处于危急的边际。此刻在合格线犹豫的车企和下贱的4S店，都思靠华为提升赢面。

彰着，阛阓认同了鸿蒙智行的大趋势：原先华为在旗舰手机阛阓的顺利，行将被映射到未来当作“大结尾”的智能汽车上。人人逐渐信托，也曾华为在手机阛阓狂甩苹果、三星的戏码，也将在BBA统领的豪车阛阓演出。

接下来，跟着华为与四家车企间的合营愈发深化，鸿蒙智行的锋利滋长也将续写。

除了将跟迈巴赫等顶奢居品一较上下的百万尊界S800外，来岁，鸿蒙智行将推出超10款车型，包括新款问界M5、M7、M9，全新车型问界M8；享界S9加多增程能源版块，车型分加长版、旅行版；新款智界S7、R7，以收用二款尊界车型。

不外，暂时在淘汰赛中当先的鸿蒙智行也承受着巨大的进取压力，余承东眼前还有很多的贫瘠待解。

一飞冲天的问界前11个月为鸿蒙智行孝敬逾九成的销量，是实足主力军。鸿蒙智行旗下的队伍厚重壮大，但华为光环普照之下，若何“端水”幸免“四界”品牌之间出现内讧，是摆在余承东眼前的贫瘠。

此外，鸿蒙智行的居品价钱横跨20万-150万元，居品也囊括轿车、MPV、SUV等品类，以及B、C、D等第别，每款车型主打的阛阓和消耗群体各有不同，余承东统管如斯大的居品跨度，并要在不同能源体式、价钱区间合手续推出爆款并报复易。

不错预感的是，在接下来几年淘汰赛中，汽车行业的商战还会更加强烈。鸿蒙智行这个华为的汽车样本若思在高端阛阓植根，余承东和他辖下的“四界”就不成出现重要松懈。

但好在鸿蒙智行的上行基调依然趋稳，且成为新势力中不可暴戾的一支急行军。后续欧洲杯体育，倘若智界、享界能进一步掀开地点，尊界进取残害的力量实足强劲，鸿蒙智行加快延长的贪念便有了更大的支点，全球的高端汽车阛阓大概将再次迎来大变天。

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