盖世汽车获悉，乘联分会最新发布的周度车市扫描数据表露，2026年10月1日至11日，宇宙乘用车市集零卖量为45.9万辆，较旧年同时下跌24%，但较上月同时增长7%。本年以来，乘用车累计零卖已达1379.3万辆，同比下跌22%。

    

图片开头：乘联分会

批发端发达相同承压。同时宇宙乘用车厂商批发38.5万辆，同比下跌18%，较上月同时下跌15%，本年累计批发2012.2万辆，同比下跌6%。

分周来看，10月第一周市集日均零卖3.3万辆，同比下跌25%，环比下跌10%；投入第二周后客流有所复原，日均零卖升至5.8万辆，同比降幅收窄至22%，环比增长32%。批发端走势雷同，第一周日均批发2.1万辆，同比下跌32%，环比下跌44%；第二周日均批发还升至6.0万辆，同比下跌7%，环比增长23%。

新动力板块相顽抗跌。10月前11天，宇宙乘用车新动力市集零卖28.1万辆，同比下跌13%，环比下跌7%；新动力批发30.1万辆，同比增长6%，环比下跌11%。本年以来，新动力累计零卖803.9万辆，同比下跌13%；累计批发1175万辆，同比增长9%。

渗入率方面，10月1日至11日，宇宙乘用车市集新动力零卖渗入率为61.2%，厂商新动力批发渗入率达78.1%。

关于市集走势，乘联分会分析指出，由于中秋节在9月下旬，传统“金九银十”浪掷旺季中10月的灵验销售时候更长，末端客流小幅合手续回暖。但外洋高油价合手续推高用车费本，燃油车浪掷超预期低迷开云体育(中国)官方网站，首购增量暂时受阻，置换存量成为稳增长的病笃救助。全体来看，10月车市增长由国庆车展、场地补贴及车企旺季促销共同鼓动，回升节拍相对善良。