最近在二手车市集上，有这样一台车引起了不少东谈主的详实，即是一台2020年上牌的别克GL8，具体型号是陆上公事舱652T豪华型。

这车曩昔新车指点价是25万多，办王人了怎么也得奔着小三十万去了，可当前呢，开了不到四年，跑了9万公里，二手车商的报价只有11万多。

这个价钱一出来，许多东谈主心里就运转犯陈思了：这到底是天上掉下来的大馅饼，如故一个看着好意思味但可能有坑的“低廉货”？

花一台全新紧凑型轿车的钱，就能买到一台也曾的商务车“年老迈”，这笔生意欧洲杯体育真是合算吗？

我们今天就站在一个凡俗老庶民的视角，把这事儿掰开了、揉碎了，好好聊一聊。

领先，我们得显豁一个意念念，即是汽车这个东西，只有从4S店的大门一开出来，它的价值就运转往下掉了，这个流程就叫“折旧”。

尤其是在新车的前三年，这个价值下降的速率是最快的，有东谈主开打趣说跟跳水似的。

关于第一任车主来说，这几年下来亏掉的十几万是真金白银的亏蚀，但关于想买二手车的东谈主来说，这恰正是最大的实惠。

说白了，即是第一任车主帮你把新车最不保值的那段路给走罢了，你当前接办的，是一个价钱也曾相对端庄，性价比突显的阶段。

是以，看到这个11万多的价钱，先别急着骇怪，这合适二手车市集的基本端正，并不是什么离谱的事。

接下来，我们就得望望这台车自己到底怎么样。

别克GL8在中国市集上的地位，那可不是吹的。

这样多年来，只有一提到MPV，或者说商务接待、全家出游，大部分东谈主脑子里第一个蹦出来的即是它。

为什么呢？

因为它太懂中国消费者的心念念了。

领先即是这个“大”。

这台2020款的GL8，车长稀奇5米2，轴距接近3米1，这个尺寸往那一放，气场就出来了，显得极端在意、有风格。

这种外不雅上的大气，不管是去机场接个客户，如故过年过节走亲访友，都极端有颜面。

光有颜面还不行，里子也得跟上。

坐进车里，GL8最大的上风即是空间。

尤其是第二排那两个独处的“雇长官”，带扶手，前后可以大幅度颐养，坐上去那叫一个闲隙。

别说是远程旅行，即是在市区里堵车，坐在后排也能收缩一下。

它的座椅是真皮和仿皮混搭的，既保证了频繁战役部位的昂扬感和层次感，也筹商到了耐用性。

关于一个家庭来说，这个空间意味着什么？

意味着可以玩忽装下儿童安全座椅，还能让老东谈主在后排伸张开腿，全家老少七口东谈主坐进去都不会认为拥堵。

后备箱也敷裕大，老例气象下就能放下好几个行李箱，如果把第三排座椅放倒，那空间就更夸张了，偶尔帮一又友搬个家、拉点货都绰绰过剩。

再说说开起来的嗅觉。

许多东谈主可能会顾忌，这样大一台车，开起来会不会很沉重，像开船同样？

这台车用的是一台2.0T的涡轮增压发动机，能输出237匹的马力，配的是9挡手自一体变速箱。

这套能源组合在其时算是通用汽车确住持旦角了。

237匹马力是什么见识呢？

即是你满载七个东谈主，开着空调，在高速上想超车，一脚油门下去，能源照样能跟得上，不会有那种光吼不走的嗅觉。

官方说的百公里加快是9.5秒，关于这样一个大众伙来说，这个收获也曾很可以了。

它的9AT变速箱换挡也比拟平顺，能保证乘坐的昂扬性。

至于油耗，官方数据是百公里7.8升，天然了，这是最空想的工况。

字据大大都车主的实质反应，在市区里走走停停，油耗上到10-12升亦然闲居的，毕竟车重和尺寸摆在那处。

这少许在买之前要多情绪准备，享受了大空间和强能源，油耗天然会比小轿车高一些。

当前，我们得说说这台车的一个重要点：9万公里的行驶里程。

不到四年跑了9万公里，平均一年两万多公里，这诠释这台车的使用强度是不低的，很可能之前是当作公司接待用车或者是个东谈主的通勤主力。

里程数高，意味着车辆的各个部件都经验了一定进程的磨损。

比如轮胎、刹车片、电瓶这些销耗品，接办之后很可能需要查验以至更换，这是一笔额外的支拨。

另外，像发动机、变速箱这些中枢部件，天然策画上都很耐用，但跑的公里数多了，一些小短处，比如微弱的渗油、积碳加多等问题出现的概率也会比低里程的车要高一些。

是以，这个9万公里是我们评估这台车值不值的一个进攻参考，亦然压低它价钱的一个主要原因。

我们再来算笔经济账。

这台车报价11.68万，而字据一些二手车平台的数据，同款车型的市集平均价大要在13.78万傍边。

这样一看，这台车的报价照实比市集均价低了两万块钱，看起来很有迷惑力。

然而，买车不可只看买价，还得筹商养车的老本。

字据官方的大数据分析，这款车十年平均下来，每年的用车老本大要在一万四千多块钱。

这笔钱包括了保障、调整、油费、泊车资等等。

平均到每个月即是一千二傍边，这还不算可能出现的维修用度。

这个抓有老本，比起一般的家用车是要跨越一截的。

是以在决定买之前，一定要问问我方，这个养车老本我方能不可玩忽背负。

那么，说了这样多，这台11万多的二手GL8到底妥贴谁呢？

如果你是未婚贵族或者小两口，平时就荆棘班代步，那买它可能就有点虚耗了，油耗和泊车都是个不大不小的问题。

但如果你是底下这两种情况，那这台车可能即是你的“梦中情车”。

第一种，是典型的“上有老下有小”的大众庭。

家里有两个孩子，平时外出得带上爷爷奶奶或者姥姥姥爷，一辆五座车压根不够用。

这台GL8就能完好解决问题，全家出行一车治理，其乐融融。

第二种，是一些处于创业初期的中小企业主。

需要一台车既能知足日常家庭使用，偶尔还要充任一下商务接待的扮装，去见客户、接勾联合伴。

这台GL8的外不雅和空间，既能给足你商务风光的颜面，又能阵势好家东谈主的昂扬，着实作念到了“宜商宜家”。

关于这两类东谈主群来说，花11万多，买到的是一个能解决实质痛点的多功能器用，它的价值就远远稀奇了一台凡俗的代步车。

这笔生意，就显得特殊合算了。