如若说新能源汽车的上半场是电动化，那么下半场等于智能化。2024年，中国新能源汽车的渗入率初次冲破50%大关，提前已毕了国度设定的狡计。

而通过深刻调研后，宝骏发现当今的年青用户，对车辆外不雅、座舱舒心肠及智能驾驶功能的需求束缚栽培，尤其是智驾板块需求更甚。2024年上半年，L2级扶助驾驶渗入率上升至55.7%，用户对智能驾驶功能的给与度和需求度显赫提高，期待更高阶的城市NOA、代客停车等功能。

在这么的配景下，宝骏品牌趁势而为，推出了其首款旗舰车型——享境。宝骏四肢上汽通用五菱旗下的将来智能化品牌，连年来一直起劲将智能化技巧融入产物中，与五菱品牌酿成各异化定位，而自宝骏品牌焕新，宝骏云海9月上市以来，月销量环比大幅高潮，重回主流阛阓。这次享境的出身，亦然宝骏品牌践行科技平权、鼓励品牌全面朝上的膺惩一步。

据悉，享境定位为“智能超舒心旗舰家轿”，明确面向中高端阛阓，目标是振作城市精英、年青进阶家庭群体，对高品性、智能化出行的千般化需求，展现了宝骏品牌朝上冲破的决心。

在中枢信息方面，享境提供EV、PHEV两种能源遴荐，整车尺寸为5005×1900×1490mm（EV）/1505mm（PHEV），轴距2900mm，不错看出在数据参数方面很大很过劲。此外，享境还配备了灵眸智驾系统，以及迭代的科技+豪华建立，让出行充满乐趣与舒心。

跟着新能源汽车发展干与智能化下半场赛谈，宝骏品牌将智能化赋能于产物中欧洲杯体育，通过束缚翻新和研发，为用户提供愈加智能、浅显的出行体验。享境四肢宝骏品牌的旗舰车型，不仅代表了品牌在智能化限制的最新效果，也预示着宝骏品牌在将来将链接发力智能化阛阓，鼓励品牌束缚朝上发展。将来，跟着新能源汽车阛阓的束缚扩大和智能化技巧的束缚率先，宝骏品牌有望在将来的阛阓竞争中占据愈加膺惩的位置。